Bonn. Am Bonner Hafen gibt es einiges zu sehen. Jährlich werden hier 2600 Schiffe abgefertigt, dabei rund 100.000 Container umgeschlagen. Wie läuft so ein Wahnsinns-Betrieb eigentlich organisatorisch ab? Dieser Frage sind wir auf den Grund gegangen und haben uns von Thomas Butscheidt, Abteilungsleiter der Betreibergesellschaft Am Zehnhoff-Söns durch den Hafen führen und alles erklären lassen.

Bonn. Ein Maschinen-Schwertransport hat in der Nacht zu Freitag auf der A565 in Fahrrichtung Siegburg drehen müssen. Dazu musste die Mittelleitplanke auf der Autobahn entfernt werden. Weiter ging die Fahrt in Richtung Rheinhafen. Der Schwertransport kam aus Windhagen. Laut Autobahnpolizei war er 43 Meter lang, 5,60 breit, 5,20 Meter hoch und 247 Tonnen schwer.

Ein Hafen mit Herz, Historie und Hightech: Das Bonner Rheinterminal ist in Bewegung. Trotz seiner langen Tradition – das Unternehmen ist seit 1907 familiengeführt – achten die Betreiber am Rheinkilometer 568 nach eigenen Angaben strikt darauf, dem Wettbewerb stets eine Schiffslänge voraus zu sein.

Bonn. Solche Schwergewichte hat man am Bonner Hafen nicht jeden Tag am Haken. Ein Containerschiff aus Sankt Petersburg wurde am Montag am Rheinterminal in Graurheindorf mit aller Vorsicht entladen. An Bord: über 90 Stahlbrammen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3 000 Tonnen.

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Bonn. Der Bonner Hafen schließt sich einer Seeweg-Initiative an, deren Ziel es ist, mehr Gütertransporte vor allem von Lkw auf Binnenschiffe umzuleiten. Das teilten die Am Zehnhoff-Söns GmbH, Betreiberin des Hafens, und die Initiative SPC am Mittwoch gemeinsam mit.

An der 2001 gegründeten SPC sind unter anderem das Bundesverkehrsministerium, Nordrhein-Westfalen und mehrere andere Bundesländer sowie Reedereien, Spediteure und Hafenbetriebe beteiligt.

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Bonn – Die Am Zehnhoff-Söns GmbH wird ab 1. Januar 2011 neues Mitglied des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC), Bonn. Der in unmittelbarer Nähe des SPC am Rheinufer angesiedelte Transport- und Logistikspezialist ist Betreiber des Bonner Hafens und des dortigen Containerterminals. Das Leistungsspektrum des neuen Netzwerkpartners umfasst intermodale Containerlogistik, nationale Komplettladung, Warehousing und Überseeverkehre, vor allem in die Volksrepublik China.

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